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赤湾集装箱码头位于深圳西部的南头半岛，珠江入海口东岸，距离香港仅20海里，地理位置得天独厚，是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。赤湾码头是深圳港三大集装箱码头之一，是国际性专业集装箱码头，其泊位数共9个，泊位总长度3400m。在船舶靠港后，船上副机仍须运转，以保障船员生活和船上部分设备工作。副机通常使用的燃油制品多为柴油，不仅能耗高，而且污染大。随着绿色发展理念的深入人心，港口区域的污染问题备受社会各界的关注。船舶废气污染是港口城市最大的空气污染源之一，为此，我国将船舶岸电作为推动绿色港口建设的工作重点。
赤湾码头作为广东省内的大型港口，为改善港口环境，赤湾码头一直致力于推动港口船舶岸电发展。赤湾码头设计规划的3 MVA港口船舶岸电系统在设计使用之初就充分考虑港口布局情况，因地制宜地提出满足港口船舶用电需求的岸电整体解决方案。
船舶电网频率通常为60 Hz，美国、日本等少数国家的港口电网频率为60 Hz，中国和欧洲的港口电网频率通常为50Hz。通过岸电变频电源装置可实现50 Hz和60Hz不同频率的转换。赤湾码头根据港口自身实际需求最终选用“高—低一高”结构方式。10 kV/50 Hz电源经高压开关柜进入整流降压变压器，电源电压变为690V/50 Hz，经变频电源装置变换后输出690 V/60 Hz电源，再经过输出升压变压器转成6.6 kV/60 Hz电源，最后经输出高压开关柜连接到码头前沿插座箱供船舶使用。
顺特电气卓越的产品质量
作为国内输配电知名品牌，顺特电气凭借卓越的产品质量成为赤湾码头的供应商。赤湾码头岸电采用分期建设，我司全程参与赤湾码头一期、二期和三期的变频电源设备集成供货，并于今年10月顺利完成三期供电箱变的交货。赤湾岸电每期供电设计容量为3MVA，在前期项目设计建设时已经把后期扩容需求考虑进去，设备配套上预留接口方便日后增容。变频技术上采用当下稳定可靠的低压变频技术，模块化设计，维护方便，扩容方便。项目高压采用技术先进的施耐德PIX柜，具有体积小，维护方便，性能参数高的特点。这次三期项目我司配套的是电源仓箱变，箱变采用整体设计，内部配套3150KVA整流变和3150KVA隔离变各一台，变频器采用西门子S系列产品，模块设计，兼有滤波并网等功能模块，箱变6.6KV出口侧配有电阻柜，提高了系统稳定。箱体整体采用空调散热方案，内部充分考虑风管机布置，排水/冷凝管、接水盘、视频消防等各种要求，外部增加了集装箱特殊斜顶制作，防止雨水积累。
顺特电气积极参与国家绿色港口建设
在“碳中和”绿色发展的大趋势下，顺特电气积极参与国家绿色港口的建设发展，秉承“客户在我心中，质量在我手中，合作立足共赢”的企业核心价值观，为用户提供优质、安全可靠的输配电产品为己任，赢得了客户长期信任与支持，先后为深圳大铲湾码头、太子湾码头、厦门东渡邮轮码头等多个码头岸电项目提供运行稳定性优良、供电可靠性高的箱变产品。顺特电气将继续深耕输配电行业，为全中国、乃至全世界提供更优质、可靠的产品与服务。
